(Seoul, Hàn Quốc) Chế tạo sản phẩm tốt nhất, đó là mục tiêu không hề dễ cho các chuyên gia dự án mang mã số VI của Hyundai Motor. Sau 10 năm tung hoành trên thị trường mẫu EQQUS của Hyundai sẽ được thay thế bởi mẫu EQUUS hoàn toàn mới. Chiếc EQUUS mới sẽ phải cạnh tranh với những đối thủ danh giá nhập khẩu từ các cường quốc sản xuất xe hạng sang trên thế giới. Tư duy thiết kế của cả đội ngũ đã hoàn toàn thay đổi khi việc đặt động cơ phía trước với hệ thống dẫn động bánh sau đã thành một triêu chuẩn cho dòng xe sedan hạng sang, để đạt được tỷ suất phân bổ trọng lượng lý tưởng 52:48 trước-sau cho cảm giác vận hành xe được hoàn hảo nhất.
Tiến sĩ Hyun-Soon Lee, Phó Chủ Tịch phụ trách kĩ thuật của Hyundai tự tin phát biều: “Genesis cho thế giới thấy khả năng sản xuất một chiếc xe tuyệt vời của chúng tôi còn EQUUS thì tuyệt hơn cả Genesis trên tất cả mọi phương diện đo đếm được”.
Tinh hoa là điều được đòi hỏi từ quá trình thiết kế đến chế tạo chiếc EQUUS mới để hướng tới nhu cầu và đòi hỏi của các khách hàng mục tiêu, tầng lớp thành đạt nhất trong xã hội độ tuổi 40-50, những người muốn một chiếc xe giúp thể hiện đẳng cấp của mình.
Và EQUUS thể hiện đẳng cấp ngay từ bề ngoài đầy quyến rũ và sang trọng. Những đường gân chạy dọc xe đầy táo bạo, trung thành với thiết kế ban đầu. Nhìn từ phía trước chiếc xe toát lên vẻ quyền uy và sức mạnh nhưng vẫn đầy tinh tế trong các chi tiết thiết kế của đèn pha và lưới tản nhiệt. Khi nhìn ngang chiếc xe có vẻ thể thao và năng động hơn nhưng cũng không quá ngỗ ngược hay phá đi vẻ quyến rũ tổng thể. Thiết kế của đuôi xe coi trọng tính cân bằng của cảm nhận thị giác nhưng cũng không kém phần năng động với hệ thống đèn LED hiện đại.
Cảm nhận về nội thất có thể được gói gọn trong một từ: xa hoa. Hình ảnh trong xe luôn chiều mắt bạn với những chi tiết tối tân mang vẻ ngoài giản dị là ví dụ tuyệt vời cho sự sang trọng mang tính kinh điển. Từ việc dùng các loại gỗ quý để chế tạo táp lô tới việc dùng chất liệu da tự nhiên để bọc ghế, khả năng chế tác bậc thầy và các vật liệu tự nhiên sang trọng sẽ làm hài lòng mọi cảm nhận và đưa định nghĩa của từ xa xỉ lên một tầm mới.
EQUUS sẽ được trang bị hai loại động cơ: động cơ Lambda 3.8 V-6 và động cơ đã đạt giải Động Cơ Của Năm 2009 của tạp chí Ward Tau 4.6 v-8. Để tối đa hóa công suất và hạn chế khí thải cũng như mức tiêu hao năng lượng, cả hai động cơ này đều được làm hoàn toàn từ hợp kim nhôm. Vận hành của hệ thống van và nạp khí được kết nối với hộp số tự động 6 cấp. Động cơ Lambda 3.8 V-6 chạy được tới 9.3 km với 1 lít xăng trong khi động cơ Tau 4.6 v-8 chạy được 8.8km trên 1 lít.
EQUUS sẽ có tới 5 phiên bản với các trang bị khác nhau với phiên bản cao cấp nhất 4.6 Top trang bị động cơ Tau và có đầy đủ các trang bị tùy chọn. EQUUS được trang bị hệ thống treo 5 điểm với tay điều khiển bằng hợp kim nhôm. Để hoàn thiện thêm hệ thống giảm sóc Hyundai đã hợp tác với ZF-SACHS để phát triển Hệ thống Giảm sóc Theo chiều cao (Amplitude Selective Dampers (ASD)) với hệ thống van đầy sáng tạo chỉ được trang bị trên một chiếc xe nữa trên thế giới là chiếc Hyundai Genesis. EQUUS cũng được trang bị phanh khẩn cấp điện với tính năng tự nhả phanh khi xe gài số để di chuyển. Hệ thống trợ lái thủy lực điều khiển điện giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Có lẽ EQUUS không thiếu một hệ thống an toàn tối tân nào. Hệ thống cân bằng điện tử của xe được tích hợp với cảnh báo chuyển làn, hệ thống tránh tai nạn, hệ thống vận hành cruise thông minh thế hệ thứ 3 (SCC) và các hệ thống phụ khác để đảm bảo an toàn chưa từng có cho người ngồi trên xe. Một trang bị hiện đại mới trong EQUUS là túi khí đầu gối dành cho người lái, cùng với 2 túi khí trước, 4 túi khí bên, và 2 túi khí trên cửa tổng số túi khí trên xe là 9.
Hệ thống camera trang bị trước và sau xe giúp người lái tránh các điểm mù khi đỗ hoặc lùi xe. Hệ thống trợ giúp đỗ xe mới hiển thị hướng dẫn đồ họa của máy tính lên trên hình ảnh thực tế của camera để việc đưa ra quyết định của người lái trở nên dễ dàng hơn bao giờ. Đèn pha trước với công suất cao và tính năng chỉnh hướng chiếu theo hướng xoay vô lăng giúp việc lái xe ban đêm thêm an toàn.
Tiện nghi trên xe bao gồm hệ thống sưởi ở các vị trí như tay lái, đệm ghế, và lưng ghế giúp người ngồi trong xe luôn ấm áp trong những ngày đông giá rét. Vào mùa hè bạn có thể khởi động hệ thống làm mát ghế và hộp làm lạnh đồ uống. Nếu vẫn chưa hài lòng thì hệ thống mát xa được trang bị ở hàng ghế sau và hệ thống âm thanh Lexicon với 17 loa hẳn sẽ thuyết phục được bạn.
Là biểu tượng mới của Hyundai Motor, EQUUS, chiến mã trong tiếng Latin, thực sự là đỉnh cao của công nghệ ôtô. Hyundai Motor dự kiến sẽ bắt đầu bán EQUUS tại các showroom Hàn Quốc từ tháng 3 tới, tuy nhiên khách hàng tại các thị trường khác có thể phải chờ tới năm 2011 hoặc 2012.
